20世紀(jì)80年代初，面對我國皿醒汽車的短缺的狀況引進(jìn)奧地利斯太爾皿型車技術(shù)項(xiàng)目，翻開中國重型車歷史，斯太爾是20世紀(jì)80年代末至90年代末我國重型載貨車的主力車型。直到21世紀(jì)初，斯太爾這一走入成熟期的重型載貨車品牌，依然風(fēng)光無限。雖然近些年中國重汽依靠國內(nèi)業(yè)界首屈一指的重型汽車研發(fā)實(shí)力，應(yīng)用世界重卡關(guān)鍵先進(jìn)技術(shù)，面向中國市場，自主開發(fā)出了達(dá)到當(dāng)代國際水平，具有自主品牌的，國內(nèi)最先進(jìn)、最高檔的新一代重型汽車-HOWO重卡7系列汽車逐步取代了斯太爾在中國重型汽車的主力地位，但是后續(xù)車型在很大程度上保留了斯太爾車型的技術(shù)特點(diǎn)，因此，斯太爾車型在中國孟型汽車歷史上有著不可取代的地位。
    中國重汽斯太爾系列重型汽車采用高度棋塊化、積木式設(shè)計(jì)，選用不同的總成配履，可裝出不同的車型，即僅用幾種發(fā)動機(jī)，離合器、變速箱、方向機(jī)、橋及駕駛室，通過不同的組合，合理的匹配，即可制造出不同噸位、不同用途、不同形式種類繁多的變型車。所以說斯太爾汽車對專用改裝車有著廣泛的適應(yīng)性，斯太爾底盤能夠滿足各種專用車、改裝車及特種作業(yè)車輛對底盤的要求。斯太爾自卸車就是其中比較典型的特種車。
    斯太爾自卸車的發(fā)動機(jī)采用WD615國III (EGR)系列柴油機(jī)。WD615國址(EGR)系列柴油機(jī)是在中國制造的高速柴油機(jī)，該系列柴油機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊，使用可靠，動力性、經(jīng)濟(jì)性技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良，啟動迅速，操作簡單和維修方便等特點(diǎn)，是垂型汽車的理想動力。WD615國III(EGR)系列榮油機(jī)能充分滿足重型汽車動力的要求以及工程機(jī)械等多種用途的要求，結(jié)構(gòu)緊湊，剛性好，工作可靠，壽命長，性能優(yōu)良，經(jīng)濟(jì)性好。