錫柴加油車優(yōu)勢
優(yōu)勢：有一汽解放整車的支持，技術(shù)上6DL奧威國內(nèi)最先進(jìn)；產(chǎn)品十分豐富
劣勢：受一汽解放公司控制，體制上沒有活力，難做大做強(qiáng)
主配整車（供貨量前三位）：一汽、凱馬、江淮
錫柴：中央國有企業(yè)，一汽集團(tuán)下屬專業(yè)工廠。技術(shù)實力上有2.16升到13升產(chǎn)品，在重卡、中卡、輕卡上都有舉足輕重的地位。2008年銷售25萬臺，居行業(yè)第三。2009年上半年已經(jīng)在多缸柴油機(jī)行業(yè)居第2位。一汽錫柴以CA6DL奧威為主打產(chǎn)品，成為重型發(fā)動機(jī)上兼并技術(shù)和成本優(yōu)勢的產(chǎn)品。同時近兩年在輕型發(fā)動機(jī)場，已經(jīng)成為行業(yè)的龍頭企業(yè)，對云內(nèi)、朝柴等形成巨大挑戰(zhàn)。

1、從價格上說，錫柴絕對占性價比優(yōu)勢。我公司熱銷解放油罐車

一、輕型發(fā)動機(jī)（40-120馬力）
1、485/490系列：這是錫柴2006年從新進(jìn)入低功率市場的主要產(chǎn)品。目前在高端市場占有絕對優(yōu)勢。最關(guān)鍵的是它具有國3潛力，這是其它云內(nèi)等小廠家無法比擬的。
2、4100/4102系列：這是2005年的產(chǎn)品，基本同485/490。
結(jié)論：錫柴在低功率市場在質(zhì)量上占有絕對優(yōu)勢，依靠重型發(fā)動機(jī)的補(bǔ)給，在低功率市場有強(qiáng)大的競爭力。

二、中型發(fā)動機(jī)（130-240馬力）
1、老產(chǎn)品110系列。熟悉柴油機(jī)的人都知道，一汽80年代用三菱6D14的技術(shù)移植過來的，從90年代起，統(tǒng)治了中國發(fā)動機(jī)市場15年！直到今天，它仍然是錫柴三大系列產(chǎn)品之一。特點就是技術(shù)成熟、穩(wěn)定，現(xiàn)在升級成錫柴的4/6K系列，4/6DF系列。
2、新產(chǎn)品4DL系列。這是錫柴在CA6DL技術(shù)上開發(fā)的四缸四氣門產(chǎn)品。應(yīng)該說，四缸四氣門是很大的優(yōu)勢，但是遺憾的是錫柴在這個產(chǎn)品上似乎沒有怎么用起來。優(yōu)勢都浪費了。。。
結(jié)論：錫柴在中型發(fā)動機(jī)中處于同質(zhì)化競爭，優(yōu)勢只是在產(chǎn)品比較成熟和配件、服務(wù)比較方便。

三、重型發(fā)動機(jī)（260馬力-500馬力）
1、CA6DL：俗稱“奧威”，就是解放公司的J5那個“奧威”，含7.7升和8.6升兩個排量，現(xiàn)在市場上最火的發(fā)動機(jī)。今年買都買不到。
2、CA6DM：是11升的發(fā)動機(jī)，3月底解放公司剛剛在錫柴做了這款發(fā)動機(jī)的J6重卡的全國總投放。開發(fā)時就對標(biāo)MAN 的D26，所以比較NB，是解放的“殺手锏”。
3、CA6DN：12.5升的發(fā)動機(jī)，這個是國內(nèi)少見的，是解放2015年的儲備產(chǎn)品。
結(jié)論：應(yīng)該說，從國內(nèi)幾家大型發(fā)動機(jī)企業(yè)看，錫柴在重型發(fā)動機(jī)上是最完整的，也是當(dāng)前市場上炙手可熱的產(chǎn)品，說它NB絕對不正確，應(yīng)該說“它太NB了”。

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