廂式車基本是由底盤和廂體組裝而成，各類品牌底盤的優(yōu)勢(shì)和好壞比較容易區(qū)別，可是廂體卻很難看出質(zhì)量好壞。近期由于環(huán)保嚴(yán)格查處，原材料和配件價(jià)格持續(xù)上漲，各地改裝廠生產(chǎn)成本增加，整車價(jià)格都有所漲幅。那么在價(jià)格上漲后如何購(gòu)買到好質(zhì)量的廂式車，怎么才能盡快收回成本呢？

用戶購(gòu)車時(shí)，廂式車鑒別車廂好壞，主要以材料、厚度、工藝、油漆等幾個(gè)方面。廂體材料、焊接工藝，油漆水平取決定因素。專用車主要的原材料是鋼材，湖北程力公司采購(gòu)的原材料有Q235、Q345鋼材、高強(qiáng)度鋼材、鋁合金材料以及復(fù)合材料等，不同材料價(jià)格也有很大的區(qū)別，根據(jù)車型的不同可以參考以下材料來(lái)分辨材料的優(yōu)劣。

一、材料質(zhì)量

1、Q235、Q345鋼材廣泛用于各類車型的上裝部分，如半掛車大梁及車架、自卸車箱體、廂式運(yùn)輸車箱體、罐式車罐體等。Q235、Q245鋼材的主要優(yōu)點(diǎn)是綜合性能較好，強(qiáng)度、塑性和焊接等性能得到較好配合，生產(chǎn)難度較低，價(jià)格方面有優(yōu)勢(shì)；不足之處就是質(zhì)量較重，跟鋁合金、復(fù)合板等材料相比沒有優(yōu)勢(shì)。

2、高強(qiáng)度鋼屈服強(qiáng)度很高，而且材料抗拉而且材料的抗拉強(qiáng)度、布氏硬度等性能指標(biāo)也有明顯提高。高強(qiáng)度鋼主要是利用其較高屈服強(qiáng)度的特點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛減重的目標(biāo)。常見的有兩大類高強(qiáng)度鋼品種：承重型高強(qiáng)度鋼材和耐磨型高強(qiáng)度鋼材。這類型的鋼材主要應(yīng)用的車型及部件有：半掛車車架、公路用自卸車左右欄板、攪拌車罐體等運(yùn)輸性車輛部件上使用；為了滿足較高的承重需求，在垃圾車臂鉤、泵車臂架、隨車起重運(yùn)輸車吊臂、高空作業(yè)車伸縮臂等作業(yè)類車輛部件上使用。

3、鋁合金材料具有輕量化較好的耐腐性和延伸性能。鋁合金材料由于價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋼材，實(shí)際應(yīng)用中鋁合金制應(yīng)用于部分車型及部分部件。不過，也有用于專用車的整個(gè)上裝的，比如液罐車的罐體。

4、常見的復(fù)合材料有碳纖維、玻璃纖維、聚氨酯材料。這些材料材質(zhì)具有較輕、高強(qiáng)度、耐腐蝕、易成型等特點(diǎn)。一般用于冷藏車、保溫車等運(yùn)輸車，材質(zhì)較輕，保溫效果好。

二、焊接工藝

焊接工藝好壞能夠直接體現(xiàn)車廂的質(zhì)量。做工扎實(shí)的廂體，車廂各個(gè)部位的焊縫都很均勻，不凸起、不脫落，與底盤連接處結(jié)實(shí)穩(wěn)固，焊接的技術(shù)也不僅限于一種，一般包括平板對(duì)接、自動(dòng)焊接機(jī)拼焊等，確保車廂的密封性。

三、油漆水平

做工較好的廂體，外表面的油漆光滑均勻除此之外，油漆工藝也是用來(lái)評(píng)判車廂優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)。湖北程力廂式車間一般都是先在油漆房?jī)?nèi)做好油漆，然后再進(jìn)行整車組裝，這樣不僅能夠防止污染保證車廂的美觀，也能防止因個(gè)別部位沒有噴涂油漆而造成車輛生銹腐蝕。