近日，汽車(chē)行業(yè)又迎來(lái)了一個(gè)重大消息，6月28日國(guó)家生態(tài)環(huán)境部與國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合下發(fā)《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》公告。很多相關(guān)行業(yè)的車(chē)主可能對(duì)國(guó)五還沒(méi)全面了解，國(guó)六這么快就要來(lái)了嗎？是不是意味著汽車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)制造成本的增加，又要迎來(lái)一波專(zhuān)用車(chē)行業(yè)漲價(jià)的浪潮？此文件下發(fā)說(shuō)明汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)在向國(guó)六邁進(jìn)，但請(qǐng)廣大專(zhuān)用車(chē)朋友不必驚慌，國(guó)六與國(guó)五分地區(qū)實(shí)施的不同點(diǎn)在于國(guó)六是分階段分車(chē)輛類(lèi)型進(jìn)行全面實(shí)施，下面就由湖北程力帶您詳細(xì)解讀國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

  國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)將分為兩個(gè)階段實(shí)施，分別是國(guó)六a和國(guó)六b。國(guó)六a將于2019年7月1日對(duì)燃?xì)廛?chē)輛實(shí)施，2020年7月1日對(duì)城市車(chē)輛（城市公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、郵政車(chē)等）實(shí)施，2021年7月1日對(duì)所有車(chē)輛實(shí)施；國(guó)六b將于2021年1月1日對(duì)燃?xì)廛?chē)輛實(shí)施，2023年7月1日對(duì)所有車(chē)輛全面實(shí)施。從上圖可以看出，明年國(guó)六正式實(shí)施，但對(duì)專(zhuān)用車(chē)改裝廠和用戶(hù)來(lái)說(shuō)，真正造成影響的是從2020年7月1日起，所有的城市車(chē)輛重型車(chē)，包括灑水車(chē)、掃路車(chē)、垃圾車(chē)在類(lèi)的環(huán)衛(wèi)車(chē)，冷藏車(chē)、易燃易爆氣體液體運(yùn)輸車(chē)在類(lèi)的廂式運(yùn)輸車(chē)都將嚴(yán)格實(shí)施國(guó)六，2023年所有上路的重型車(chē)全面實(shí)行國(guó)六。（國(guó)六a與國(guó)六b差異見(jiàn)下圖）

重型車(chē)國(guó)六融合了歐標(biāo)和美標(biāo)的先進(jìn)之處，并針對(duì)我國(guó)的實(shí)際情況提出了更嚴(yán)格的要求。可以說(shuō)，重型車(chē)國(guó)六將成為全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一！根據(jù)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的要求，從車(chē)輛的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、下線，直至賣(mài)到消費(fèi)者手里、再到車(chē)輛達(dá)到其有效壽命期之前，企業(yè)需要建立完整的自查體系，確保每輛車(chē)的排放水平滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)的要求。如果企業(yè)故意弄虛作假、以次充好，還有可能因違反《大氣污染防治法》被停產(chǎn)整治、環(huán)保召回、或被行政處罰！

  由此可見(jiàn)國(guó)六實(shí)施后，空氣質(zhì)量和公眾健康會(huì)進(jìn)一步改善，但汽車(chē)生產(chǎn)廠家成本必然增加，專(zhuān)用汽車(chē)改裝廠家底盤(pán)成本上漲，專(zhuān)用車(chē)用戶(hù)的購(gòu)車(chē)費(fèi)用也會(huì)變高，所以今年趕在國(guó)五的尾期購(gòu)車(chē)將會(huì)在價(jià)格上有很大優(yōu)勢(shì)，新標(biāo)準(zhǔn)新技術(shù)帶來(lái)的成本和收益相較究竟孰高孰低目前還很難說(shuō)。