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隨州專用車什么車型最好賣呢?

作者:程力專用汽車股份有限公司 發(fā)布時(shí)間:2023-07-07 瀏覽量:625

     專用汽車品種繁雜,有句俗語大概能準(zhǔn)確表達(dá)專用汽車產(chǎn)品在國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域多方應(yīng)用的情景:“生旦凈末丑,神仙老虎狗,文武坤亂全能來,拉幕打旗掃后臺”,主要意為“主角可以來,配角可以來、哪怕是零碎活兒也可以來”。隨州專用車什么車型好賣呢?現(xiàn)在專用車銷售新手應(yīng)該學(xué)習(xí)什么車型呢?專用車發(fā)展哪種車型最好賣呢?


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     若把物流、工程類比作主角,一些量稍大的比作配角,其它年度則需求不足千輛,甚至不足百輛,更甚至幾輛的產(chǎn)品,則為干零碎活兒的,大市場為舞臺,專用汽車就是那臺面上的生旦凈末,神仙老虎。在行業(yè)當(dāng)前表現(xiàn)堪憂,但又深入發(fā)展的背景下,哪些產(chǎn)品橫空出世,哪些產(chǎn)品又暮靄沉沉,希望與失望的情緒,估計(jì)糾纏著業(yè)內(nèi)諸多大佬的神經(jīng)?!吧硤銮稂c(diǎn)兵”,悲壯的環(huán)境氣氛下,但又蘊(yùn)含著一定的期望,本文旨在深度盤點(diǎn)近幾年中國專用汽車行業(yè)悄然出現(xiàn)的新產(chǎn)品,同時(shí)對一些下滑嚴(yán)重的產(chǎn)品提出風(fēng)險(xiǎn)警示,望能幫助企業(yè)在沙場之上點(diǎn)出好兵,決勝千里。


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一、新能源催動(dòng)行業(yè)新品的百花齊放


     在政府把新能源汽車發(fā)展提升為國家的戰(zhàn)略意志后,多方資金補(bǔ)貼政策、支持性政策(如路權(quán)優(yōu)先、無限購等)、限制性政策等紛紛出臺,極大的促進(jìn)了新能源專用汽車的發(fā)展。近幾年,“底盤換電”、“動(dòng)能轉(zhuǎn)換”,成為各地政府、每家企業(yè)優(yōu)先考慮和發(fā)展的方向。在此背景下,在刨除普通量大、面廣的新能源產(chǎn)品外,筆者深度盤點(diǎn)這幾年出現(xiàn)的一些新動(dòng)能轉(zhuǎn)化產(chǎn)品,期望給諸多企業(yè)目標(biāo)前方,點(diǎn)燃一點(diǎn)微弱的光亮,導(dǎo)引企業(yè)一路前行。


新能源專用汽車新產(chǎn)品近幾年發(fā)展表現(xiàn)以下特點(diǎn):


1、純電動(dòng)車型市場波動(dòng)較大


     (1)純電動(dòng)在更多的專用汽車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,如純電動(dòng)半掛牽引車,今年前5個(gè)月已經(jīng)銷售1112輛,增量相當(dāng)明顯。其它如純電動(dòng)畜禽運(yùn)輸車、純電動(dòng)電源車、純電動(dòng)防撞緩沖車、純電動(dòng)高空作業(yè)車、純電動(dòng)展示車等均是2023年剛剛出現(xiàn)的新品種,在已有的純電動(dòng)車型中,純電動(dòng)畜禽運(yùn)輸車(今年新品,前5月已銷售30輛,此外,畜禽運(yùn)輸車也是近幾年表現(xiàn)比較搶眼的車型,不僅中集高調(diào)開發(fā),目前也有俄羅斯客戶在國內(nèi)多方打聽該類車型)、純電動(dòng)商務(wù)車(去年銷售47輛,今年前5月已銷售184輛)、純電動(dòng)郵政車(去年銷售4輛,今年前5月已銷售137輛)等車型增量明顯;(2)也有20余種車型過去形成過銷售,今年一臺車沒賣出去的情況出現(xiàn),如純電動(dòng)除雪車、純電動(dòng)電視車、純電動(dòng)環(huán)境監(jiān)測車、純電動(dòng)檢修車、純電動(dòng)教練車、純電動(dòng)旅居車等;(3)一些車型市場下滑特別嚴(yán)重,如純電動(dòng)平板運(yùn)輸車(去年銷售47輛,今年前5月僅銷售1輛)、環(huán)衛(wèi)車中的吸糞車和吸污車市場表現(xiàn)也遠(yuǎn)不及預(yù)期,原市場表現(xiàn)尚可的純電動(dòng)翼開啟廂式車,今年也下滑嚴(yán)重。上述幾種情況反映出純電動(dòng)專用汽車領(lǐng)域市場情況異常的復(fù)雜、多變,若未經(jīng)一定的市場分析和調(diào)研,冒然進(jìn)入,風(fēng)險(xiǎn)還是相當(dāng)?shù)母摺?/span>


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2、插電式混合動(dòng)力車型悲喜各半


     (1)部分車型增量較快,如插電式混合動(dòng)力倉柵式運(yùn)輸車(去年銷售385輛,今年前5月已銷售389輛)、插電式混合動(dòng)力旅居車(去年銷售2輛,今年前5月已銷售12輛);(2)今年需求品種也有相當(dāng)部分的減少,如插電式混合動(dòng)力汽車起重機(jī)、插電式混合動(dòng)力清障車、環(huán)衛(wèi)車型中的灑水車、吸污車、洗掃車等今年截至5月,均未形成銷售;(3)其它插電式車型表現(xiàn)不如預(yù)期,如插電式混合動(dòng)力冷藏車(去年銷售428輛,今年前5月僅銷售144輛)。插電式混合動(dòng)力車型情況亦如純電動(dòng)專用汽車那般復(fù)雜多變,提請企業(yè)注意市場的變化。


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3、換電式純電動(dòng)車型穩(wěn)中求進(jìn)


     換電式純電動(dòng)專用汽車主要有牽引汽車、混凝土攪拌車、自卸車、廂式汽車,上述車型在某些實(shí)際應(yīng)用中的特定場景比較適應(yīng),所以該車型總體市場表現(xiàn)為穩(wěn)中有進(jìn),其中換電式純電動(dòng)牽引汽車和混凝土攪拌車增量較為明顯,其它車型基本和去年差不多。此外,該領(lǐng)域車型變化不大。


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4、燃料電池,一把辛酸淚


     燃料電池車型今年除燃料電池翼開啟廂式車(去年銷售102輛,今年前5月已銷售70輛)可能超出去年的銷售預(yù)期外,其它車型均呈現(xiàn)大幅下降趨勢,如燃料電池保溫車(去年銷售228輛,今年前5月僅銷售46輛)、燃料電池冷藏車(去年銷售663輛,今年前5月僅銷售142輛)、燃料電池自卸汽車(去年銷售458輛,今年前5月僅銷售76輛)等等,上訴市場表現(xiàn)可謂異常的慘淡。


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     總體而言,今年新能源專用汽車總體表現(xiàn)較差,主流車型增量疲軟,雖然部分車型有些增長,但其它大部分車型均呈現(xiàn)下降趨勢,且降幅明顯。筆者在前幾期的文章里分析過新能源專用汽車變化的誘因,主要有兩點(diǎn):一是政府補(bǔ)貼滑坡;二是受價(jià)格因素制約,新能源綜合運(yùn)營成本優(yōu)勢在諸多領(lǐng)域表現(xiàn)不明顯。但從總體發(fā)展趨勢來看,筆者判斷,前景依然可期,首先國家意志強(qiáng)烈,如近期行業(yè)喊疼,政府立馬延續(xù)補(bǔ)貼政策,可見一斑;其次,隨著科技和市場發(fā)展,新能源汽車成本將呈下降趨勢,一旦邊際成本降低,盈虧平衡點(diǎn)下移,企業(yè)可見穩(wěn)定的利潤,燎原之勢將不可逆轉(zhuǎn);三,“雙碳”目標(biāo)日漸臨近,將來如若依然未能突破上述成本禁錮,估計(jì)轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者的概率將非常大。簡單表述為:將來諸多領(lǐng)域必須用新能源車型,就是這個(gè)價(jià)格,你沒有選擇。


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二、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的老樹新花


     截至2022年底,我國高速公路通車?yán)锍踢_(dá)17.7萬公里,居世界第一。截至 2020 年末全國公路橋梁 91.28 萬座,其中特大橋梁 6444 座、1162.97 萬延米,大橋 119935 座。全國公路隧道 21316 座,其中高速公路隧道6935座、特長隧道 1394 座。根據(jù)《中國統(tǒng)計(jì)年鑒2022》數(shù)據(jù),全國城市數(shù)量達(dá)691個(gè)(不含直轄市),其中地級市293座、地級區(qū)333個(gè)、縣級區(qū)2844個(gè)、市轄區(qū)973個(gè)、縣級市388座、縣城1312個(gè)、自治縣117個(gè),41636個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政單位;截至 2022 年末全國供水管道長度已超過 80.0 萬公里;我國長輸管網(wǎng)總規(guī)模達(dá) 15 萬千米左右(含支線);自來水公司:10.35萬家,有運(yùn)營能力的有7.67萬家;燃?xì)夤?3.9萬家;


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     上述一組數(shù)據(jù)清晰的表明了,國家提出的“雙循環(huán)”發(fā)展,不是一句口號,而是有強(qiáng)大的基礎(chǔ)做背書,僅國內(nèi)市場就具備極大的市場空間。所以,我國在消防、高速公路維護(hù)、各個(gè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)急救援、以及大的自然災(zāi)害救援等方面,可用于開發(fā)的專用汽車產(chǎn)品極其豐富,市場挖掘潛力極大。


1、應(yīng)急類產(chǎn)品領(lǐng)域


     2018年,國家應(yīng)急管理部成立后,原來各種分散的職能高度集中,在安全生產(chǎn)、災(zāi)害管理和應(yīng)急救援三大方面,出臺了很多的政策,各種應(yīng)急車輛應(yīng)運(yùn)而生,特別是在消防、高速公路應(yīng)急救援、城市及農(nóng)村管網(wǎng)等方面出現(xiàn)的新產(chǎn)品較多,目前還在深入、快速的發(fā)展進(jìn)程之中。


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     消防類產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)近年來增速較快,市場總需求也呈逐年增長的趨勢,產(chǎn)品類型豐富化程度快速攀升,如化學(xué)救援消防車、勘察消防車、氣體消防車、森林消防車、水帶敷設(shè)消防車、水霧消防車、洗消消防車、照明消防車等車型均是近幾年出現(xiàn)的新品,其中如下圖所示可以雙向驅(qū)動(dòng)的消防應(yīng)急救援車輛(注:正向可以快速移動(dòng),反向可以靈活作業(yè)),更是填補(bǔ)了國內(nèi)空白。


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     其它車型也是呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的發(fā)展態(tài)勢,如舉高噴射消防車(去年銷售119輛,今年前5月已銷售82輛)、器材消防車(去年銷售184輛,今年前5月已銷售119輛),其它如搶險(xiǎn)救援消防車、搶險(xiǎn)救援照明車、水罐消防車等車型增幅也較為明顯。


     此外,在高速公路救援,城市及農(nóng)村水務(wù)、燃?xì)?、電力、通訊管網(wǎng)等方面出現(xiàn)較多的車型新品種,產(chǎn)品功能及結(jié)構(gòu)特征差異很大,因公告產(chǎn)品名稱申請困難等原因,基本都包含在救援車、救險(xiǎn)車大類之中,據(jù)筆者了解,有些產(chǎn)品的利潤值都在200%以上,雖然量小,但產(chǎn)品附加值驚人。


2、高速公路維護(hù)領(lǐng)域


     在高速公路路面和附屬的設(shè)施設(shè)備維修,以及道路兩側(cè)的綠化維護(hù)等方面存在較多的市場機(jī)會(huì),如瀝青道路微波養(yǎng)護(hù)車、瀝青路面熱再生加熱車、修補(bǔ)車、隧道清洗車、各種形式的工程車等近年來紛紛出現(xiàn),也給部分企業(yè)帶來較多的新型市場機(jī)會(huì),諸多領(lǐng)域還是市場的“藍(lán)海”,等待我們的企業(yè)去積極挖掘。


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3、市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域


     隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),以及新農(nóng)村市場的不斷發(fā)展,市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域也是諸多企業(yè)爭相開發(fā)新品的廣闊舞臺,如廂式垃圾車、污染清除車、污泥處理車、挖掘抽吸車、枝椏切片車、樹木移栽車、綠籬沖洗車、綠化養(yǎng)護(hù)車等車型均是近幾年出現(xiàn)的新產(chǎn)品,其中如枝椏切片車、樹木移栽車在國外已普遍使用,雖然目前市場需求極小,但未來說不定就能催生一片藍(lán)天。再如綠化修剪車輛,在國外廣泛使用于道路兩邊的綠化修剪,甚至可以清理路基兩邊水道內(nèi)的雜草、異物,產(chǎn)品智能化程度較高,不僅能智能避讓,更能圍繞電線桿等立柱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)式除草,我國公路通車?yán)锍坛^500萬公里,不難想象市場空間的巨大程度。

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4、其它領(lǐng)域


醫(yī)療類


     新冠疫情帶來醫(yī)療類產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),如核酸檢測車(注:高峰期有的企業(yè)一輛賣到七八百萬,目前售價(jià)三百多萬還有利潤,道理大家都懂得)、防役消毒灑水車等;再如,疫情在國內(nèi)成多點(diǎn)散發(fā)的狀況,導(dǎo)致個(gè)別地區(qū)短期內(nèi)急需大量的醫(yī)療資源,為高效配置醫(yī)療資源,目前也有少數(shù)企業(yè)針對這一情況,開發(fā)了流動(dòng)的醫(yī)院,在上海疫情出現(xiàn)時(shí),一路車隊(duì)浩浩湯湯奔赴上海前線,且,疫情過后,應(yīng)急儲(chǔ)備也是政府考慮的大政方針,市場會(huì)不時(shí)顯現(xiàn),關(guān)鍵是企業(yè)能否具備那只“觀察眼”。

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能源服務(wù)領(lǐng)域


     我國人口眾多、工業(yè)基礎(chǔ)龐大,居民及工業(yè)企業(yè)供熱需求旺盛。工業(yè)、居民用熱的主要傳輸方式為集中供熱管網(wǎng),建設(shè)期較長、建設(shè)成本較高、覆蓋范圍有限且易受當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)規(guī)劃限制。而移動(dòng)儲(chǔ)能供熱業(yè)務(wù)覆蓋半徑靈活,提升了熱電聯(lián)產(chǎn)的輻射范圍、解決了部分用熱單位無法覆蓋供熱管網(wǎng)、管網(wǎng)建設(shè)不經(jīng)濟(jì)、能源結(jié)構(gòu)單一、用熱成本較高的問題,優(yōu)化了熱力資源的供需不平衡,具備較高的能源使用效率、經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)保效應(yīng),廣泛應(yīng)用于化工、橡膠、碳素、醫(yī)藥、紡織印染、飼料、釀酒、建材、食品、造紙、煙草等行業(yè),市場前景良好。如供熱車、儲(chǔ)能供熱車等產(chǎn)品已悄然興起。

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     此外,也有一些有意思的車型出現(xiàn),如高空制瓦車(是鋼構(gòu)廠房屋面瓦搭建的另一種新型的上瓦方式,一般的工作高度可以達(dá)到7-25米,全車通過遙控器進(jìn)行控制,能夠快速的進(jìn)行現(xiàn)場上瓦,和以往的人工上瓦以及吊車上瓦相比,有著獨(dú)特的優(yōu)勢)、搬家作業(yè)車(注:該車型雖然早有出現(xiàn),但目前已全面深入發(fā)展,早已此車非彼車了)、多功能搶險(xiǎn)救援車(注:雙向驅(qū)動(dòng)特點(diǎn),可滿足城市及農(nóng)村狹窄街道和區(qū)域的特殊作業(yè),廣泛應(yīng)用于市政管網(wǎng)、道路搶險(xiǎn))、毒性物質(zhì)的罐式及廂式運(yùn)輸車輛、焚燒車等。

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     總之,縱觀中國專用汽車新產(chǎn)品的涌現(xiàn),可謂五彩斑斕,激發(fā)世人的無窮想象力,俗話說“只要思想不滑坡,辦法總比困難多”,上述產(chǎn)品完全詮釋了專用汽車“專精特新”的特點(diǎn),同時(shí)也催生了眾多小型上市公司的出現(xiàn),市場總是青睞“人無我有,人有我精”的產(chǎn)品,在當(dāng)今,“內(nèi)卷”會(huì)死人的年代,“依依南浦夢猶在”(注:出自宋代張佖《所思》),上述分析,誠望能帶給大家一點(diǎn)啟發(fā)。


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