很多客戶都在詢問湖北程力張經(jīng)理，我們買的所謂的國四的車，是不是真國四，怎么分辨購買的車是不是真國四呢？對此我們來詳細(xì)的介紹一下，怎么辨別國四發(fā)動機(jī)。
第一、找高壓共軌的“軌”，也就是公共供油管。一般位于發(fā)動機(jī)的正上方或側(cè)上方，找到了“軌”就基本上可以判定是高壓共軌噴油系統(tǒng)。這是國三升級國四必須要改進(jìn)的技術(shù)。
發(fā)動機(jī)正面照，紅線框中就是公共供油管，就是所謂的高壓共軌管
整車上的高壓共軌供油管（國四車必備）
第二、找EGR系統(tǒng)的廢氣循環(huán)導(dǎo)管和EGR閥門。廢氣循環(huán)導(dǎo)管與排氣管相連，取一部分廢氣再循環(huán)，另一部分廢氣則從排氣管排出。
EGR控制閥和循環(huán)導(dǎo)管（國IV必備）
egr循環(huán)導(dǎo)管（國IV必備）
三、找doc+poc后處理系統(tǒng)。這是最容易辨識的標(biāo)志，只需要蹲下來從車底看排氣管上是否有兩個(gè)柱形罐狀裝置。國III車只有一個(gè)，即消音器；而國IV車則有兩個(gè)，其一為消音器，另一為doc+poc后處理系統(tǒng)。
doc+poc后處理器（國IV車必須有）
國III車只有消音器
關(guān)于國IV的幾個(gè)常見認(rèn)識誤區(qū)
一、沒有尿素罐就不是真國IV？
嚴(yán)重誤區(qū)：重型商用車必須配備scr后處理系統(tǒng)，所以必須要尿素罐，輕型商用車加裝doc+poc后處理系統(tǒng)就可以達(dá)標(biāo)，不需要尿素罐。事實(shí)上，本人從未聽說過國內(nèi)某款輕卡加裝了尿素罐。
二、真國IV技術(shù)要求很高？
總結(jié)：技術(shù)早已成熟，沒有任何壁壘。多數(shù)廠家是看菜下飯，央視暗訪的幾個(gè)品牌就是這樣。
三、真國四成本增加很多？
誤區(qū)解讀：成本增加兩萬元左右，各廠家消化渠道不一，不能細(xì)表。更重要的是有些我們理解的國三升級國四成本增加，有的是按照國三最低標(biāo)準(zhǔn)，甚至是國二改國三的車。我們所說的成本增加兩萬元左右，是指的正宗國三底盤升級國四底盤的成本增加，如果是國二改國三的成本增加會達(dá)到3-4萬。
四、市場上買不到國四車？
情況說明：市場上2013年市場都已經(jīng)有國四底盤了，只是那時(shí)候不論是商家還是客戶，都更愿意接受國三車，所以造成有國四車銷售不出去，但是自從2014年6月以后央視曝光假國四的事情以后，各底盤商看政策已經(jīng)要強(qiáng)制實(shí)行了，現(xiàn)在基本上停產(chǎn)國三底盤了，現(xiàn)在造成的情況就是，國三車基本上不好買了，國四車正加速生產(chǎn)中！最近幾個(gè)月湖北程力大部分生產(chǎn)的都是國四車，廣大客戶也漸漸接受國四底盤的價(jià)格了，國四尿素相關(guān)配套的也已經(jīng)在全國各加油站完善。
所有庫存的國三車輛將在2014年12月31日前消化完畢，2015年1月1日起，國三車將不允許銷售。同時(shí)也就意味著，上游底盤廠會停產(chǎn)國三車型，國三車型馬上將會出現(xiàn)型號不齊，交貨難的問題，因?yàn)閺S商的生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)移到國四車型，對國三車型僅以消化庫存為主。所以有意選購國三車的專用汽車用戶，一定要抓緊最后的機(jī)會了。
文章原創(chuàng)來自：http://performancegolfcarparts.com/news/carnews506.html
