東風(fēng)國四銳鈴淤泥抓斗車詳細技術(shù)參數(shù)
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貨物名稱 |
型號和規(guī)格 |
數(shù)量 |
制造商名稱 |
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底盤 |
DFA1041SJ35D6 |
1 |
東風(fēng)汽車股份有限公司 |
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柴油發(fā)動機 |
4B28BTCI |
1 |
常柴股份有限公司 |
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排量(ml)/功率(kw) |
2834 /70 |
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廢氣排放標準 |
國四 (正宗國四) |
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制動 |
氣制動 |
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變速箱 |
五檔變速箱 |
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輪胎規(guī)格及備用胎 |
7.00-16 |
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駕駛室 |
東風(fēng)銳鈴駕駛室可翻 |
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軸距( mm)/軸數(shù) |
3300 /2 |
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車架車橋 |
188車架，前橋1.5T后橋3T |
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鋼板彈簧片數(shù) |
6/8+4 |
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取力器 |
五檔變速箱匹配取力器 |
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外形尺寸 |
5900x1980x2800 |
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液壓系統(tǒng)工作壓力( mPa) |
10mPa |
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抓斗最大工作深度 |
＞ |
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抓斗提升高度 |
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抓斗提升速度 |
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抓斗工作旋轉(zhuǎn)角度 |
270 0 |
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貨箱 |
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總質(zhì)量（kg） |
4495 |
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額載質(zhì)量（kg） |
600 |
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整備質(zhì)量（kg） |
3765 |
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隨機工具及備品 |
使用說明書、隨車工具 |
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清淤車其上增設(shè)有主臂升降、主臂旋轉(zhuǎn)、抓斗抓放、繩管卷繞、翻斗升降、車身支承等裝置。所有裝置，由汽車柴油發(fā)動機提供動力，經(jīng)取力器驅(qū)動油泵、油壓馬達、油缸、伐門等液壓傳動系統(tǒng)，單人輕松操作手柄，實現(xiàn)機械化掏挖、提取、裝車、卸載窨井污物的全部工作任務(wù)。該設(shè)備能將深淺窨井內(nèi)的半流體（污泥、沙粒等）和固體（石頭、磚塊、雜物等）抓取干凈，不留死角；操作方便、 安全可靠；節(jié)時、省力、效率高；工作現(xiàn)場不留污跡，減少二次污染，有利環(huán)保；配備大小兩個抓斗，可根據(jù)掏挖場地，自由更換使用;每個抓斗由四個爪片組成，放開呈蓮花狀；當(dāng)只用對稱的兩個爪片以夾鉗方式工作時，又可輕松地抓取長條塊、圓柱體、大卵石等形狀的固體物。此外，該設(shè)備還適用于城鄉(xiāng)工廠、礦山的水池、油池、沼氣池、化糞池中沉淀物的清理。 尤其對建筑垃圾，雜物和淤泥堆積比較結(jié)實的地方疏通非常有力。 | ||||
抓斗車視頻展示
淤泥抓斗車圖文展示
原文來自：http://performancegolfcarparts.com/news/carnews460.html
清淤車，又稱液壓抓斗掏挖機，淤泥清淤車，淤泥抓斗車，窨井清淤車，下水道清淤車。
淤泥清淤車，歷經(jīng)多年潛心研究、精心設(shè)計、反復(fù)試驗成功,新近推出的掏挖窨井污物的專用設(shè)備，填補了我國環(huán)保設(shè)備的空白。產(chǎn)品已獲國家專利。
淤泥清淤車 整體采用二汽東風(fēng)原裝底盤，在底盤上裝配有主臂升降、主臂旋轉(zhuǎn)、抓斗抓放、繩管卷繞、翻斗升降、車身支承等裝置。所有專用裝置均由汽車柴油發(fā)動機提供動力，經(jīng)取力器驅(qū)動油泵、油壓馬達、油缸、閥門等液壓傳動系統(tǒng)，單人輕松操作手柄，實現(xiàn)機械化掏挖、提取、裝車、卸載窨井污物的全部工作任務(wù)。
清淤車 能將深淺窨井內(nèi)的半流體（污泥、沙粒等）和固體（石頭、磚塊、雜物等）抓取干凈，不留死角；操作方便、 安全可靠；節(jié)時、省力、效率高；工作現(xiàn)場不留污跡，減少二次污染，有利環(huán)保。
清淤車 配備大小兩個抓斗，可根據(jù)掏挖場地，自由更換使用;每個抓斗由四個爪片組成，放開呈蓮花狀；當(dāng)只用對稱的兩個爪片以夾鉗方式工作時，又可輕松地抓取長條塊、圓柱體、大卵石等形狀的固體物。此外，該設(shè)備還適用于城鄉(xiāng)工廠、礦山的水池、油池、沼氣池、化糞池中沉淀物的清理。
程力專用汽車股份有限公司專攻環(huán)衛(wèi)車型，此下水道清理車已申報國家專利，購車的朋友請直接聯(lián)系我們廠家。
文章原創(chuàng)來自湖北程力專用汽車股份有限公司：performancegolfcarparts.com
