繼3.1山西晉城特大事故—油罐車爆炸起火燃燒三天兩夜死亡人數(shù)31人9人失蹤.國家安全部門對于危險品行業(yè)、危險品車輛、危險品市場進行肅清曝光處理，出臺一系列管控政策。

第一，國四油罐車從制作開始我們選用了國四電噴的發(fā)動機底盤，這個主要是為了積極響應國家國四排放標準—減排降耗的要求，雖然成本有所提高但對整個國家環(huán)境來說這是必行的一步。

第二，在生產(chǎn)設計過程中首先生產(chǎn)廠家必須具備生產(chǎn)資質(zhì)，材料選配我們采用國標Q235優(yōu)質(zhì)碳鋼板材，5噸油罐車我們選用4毫米鋼板，這樣在保證危險品車輛方面我們的基礎是非常扎實的，我們的焊接是通過大型設備滾壓，經(jīng)過無弧焊接成型后用探傷進行檢測，這跟我們到全國各地去旅游我們的行李人身要進行安全門用X射線進行安檢一樣是非常嚴格的。

第三，同時，我們的車輛要求要加裝前盤限速、ABS、歐標系統(tǒng)（歐標關口、海底閥也就是防傾覆裝置、防傾覆探桿、下裝油、灌頂防護欄、防靜電裝置）滅火罩、滅火器、安全告示、明確介質(zhì)分類標示張貼或文字標注于罐體。

第四，對于危險品車輛手續(xù)要求，我們嚴格出廠檢驗，實行一車一證，對于達標車輛我們發(fā)放該車底盤證、整車證、一致性證書、整車發(fā)票、罐檢報告、各部件出廠合格證、探傷報告。

第五，現(xiàn)在全國油罐車掛靠上戶嚴格執(zhí)行國家對各區(qū)域的管控。各省市、地區(qū)嚴格檢測，有些地區(qū)對車輛實行紅外線掃描檢測，防止超重車輛上路，拒絕發(fā)牌發(fā)證。另外，掛靠公司對入戶車輛強制性要求除交強險意外的承運險100W，三者險50W（小油罐車）100-200W，車損、車上人、不計免賠，進行全險托責任；對危險品車輛從出廠到運營（全天候?qū)嵤?/SPAN>GPS定位，安全行車記錄儀監(jiān)控）到8年強制報廢營運結束，捆綁生產(chǎn)廠家、危險品掛靠公司、保險公司。實施共同監(jiān)管，防止危險品車輛單獨脫責！

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