很多有計劃購買專用車的朋友會把目光放在新車和二手車上，新車造價高再加上市場前景無法預(yù)估，二手車水很深又擔(dān)心質(zhì)量和售后服務(wù)問題，往往在這兩種方案上無法抉擇。其實對真正懂車的人來說，庫存車也是一個不錯的選擇，庫存車的定義對大家來說可能很模糊，下面由湖北程力專用汽車股份有限公司帶您深入了解什么是庫存車，庫存車與新車和二手車的優(yōu)勢對比。
專用車行業(yè)大部分情況下把沒有確定購買用戶，被動存留下來的車輛稱之為庫存車，有明確購買用戶，即使庫存時間超過三個月甚至半年也不能稱之為庫存車。庫存車主要來自于上公告的樣車、排放轉(zhuǎn)型形成的車輛以及交易過程中被退回的車輛等三個方面。庫存車一般積壓在工廠車間里，展銷形式的活動較少，詳細(xì)的車型資料也主要掌握在少部分人手中，所以較難打聽到。
據(jù)初步估計，隨州地區(qū)目前有將近1500臺庫存車，每臺車按照10萬元計算，整個隨州就有1.5億沉淀金，1500臺的庫存車相當(dāng)于一個中小型改裝廠全年的產(chǎn)量。庫存車的存在除了造成改裝廠和經(jīng)銷商的巨大的資金壓力外，還會產(chǎn)生一定的儲存成本，車輛的價格越高，儲存成本越高，對于價格低廉的車輛，有些經(jīng)銷商只能放置在工廠外，任憑風(fēng)吹雨打。
由于庫存車的銷售渠道難以展開，在有的客戶心中會認(rèn)為庫存車就是舊車，庫存車對改裝廠和經(jīng)銷商來說是一個頭疼的難題，但對于買車的人來說，只要車輛質(zhì)量尚可，其實也是一個好的機會。首先，用戶在買車前要考慮清楚車子的用途，有沒有固定的運營機構(gòu)，這樣買回去之后比較好上手，收回成本也快一點。
1、車型選擇：跑市區(qū)配送主選藍(lán)牌輕卡，拉大件跑長途主選半掛，中短途拉快遞主選9.6米車，長跑工地可選自卸車、攪拌車等，根據(jù)所拉的貨物和運輸?shù)穆肪€選擇相應(yīng)的車型。
2、車廂選擇：生鮮凍品選冷藏車，綠通、百貨選倉欄車，機械運輸選平板車，商品車運輸選轎運車，固定貨物、常跑南方，雨季較多可選擇廂式車。
3、發(fā)動機馬力選擇：根據(jù)計算“一噸8-10馬力”，意思是車貨重一噸就需要8-10馬力，大家可以根據(jù)自己選擇車型所規(guī)定的車貨總重限制來選擇發(fā)動機馬力。如果常跑高原、山路可以適當(dāng)選擇更大馬力。
4、變速箱選擇：一般主機廠會根據(jù)發(fā)動機來選擇合適的變速箱，在重卡市場中，直接擋加小速比，更加高效，適合跑平原或者高速，快遞、物流公司用的比較多。超速擋加大速比爬坡更有勁，適合跑山區(qū)。
5、品牌選擇：根據(jù)當(dāng)?shù)鼗蛘叱Ｅ苈肪€不同車輛的保有量來選擇品牌。品牌車質(zhì)量有保障，同時維修點比較多，配件也比較好找。確定好這幾個方面的問題后再入手一定不會有錯。
如果在購車中不排除庫存車意向，正好我們的銷售經(jīng)理又向您推薦了此種車型的庫存車現(xiàn)貨，只要庫存時間不算太長，現(xiàn)車狀況良好，其實也是一個撿便宜的好機會。那么怎樣來區(qū)分買的車是撿便宜還是吃大虧呢？
一般來說，如果雨刷、發(fā)動機皮帶、輪胎等部位沒有明顯的老化，至少庫存的環(huán)境不會太糟糕。檢查電瓶狀態(tài)時，如果周期地對庫存車的電瓶進(jìn)行充電，那么，電瓶的狀態(tài)顯示窗內(nèi)則應(yīng)該出現(xiàn)表示情況正常的綠色。檢查機電時，用戶可以將儀表盤上的各種功能都試一遍，如果各種功能都能正常使用，說明儀表盤是正常的。
首先查看庫存車的出廠手續(xù)是否齊全，包括合格證、說明書、發(fā)票、隨車工具等。
其次，賣家的服務(wù)承諾，一般而言，庫存車與新車不同，有些庫存車有三包期服務(wù)，有些沒有，對于過了三包期的車輛，用戶最好咨詢一下能否延長服務(wù)期限。
再次，車輛的外觀及易損件檢查。合格的漆面應(yīng)當(dāng)平整無桔皮水波紋瑕疵，保險杠和車身，車門外邊緣，左右外后視鏡等易受損部位無色差。正常的新車輪胎應(yīng)該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前后輪胎胎毛健在的最好，至少后輪的胎毛應(yīng)該能看到。
易損件的檢查主要是指橡膠件，比如水管、油管、膠管有沒有龜裂、老化等現(xiàn)象。如果易損件出現(xiàn)裂紋，一定要求要替換。
最后，試駕。試駕是對車輛整體性能最好的檢測，特別是對發(fā)動機、變速器的檢查。工作良好的發(fā)動機應(yīng)該是外觀無油漬，啟動時反應(yīng)迅速靈敏，運行時平穩(wěn)不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。如果對一切都滿意并在您可以接受的理想范圍內(nèi)，那么恭喜您這就是值得入手的。
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