伴隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，我們生存的環(huán)境被污染的越來越嚴重，為了保衛(wèi)我們賴以生存的自然環(huán)境，世界各國采取各種環(huán)保措施，比如車輛的尾氣排放限制，目前我國車輛排放標準正處于國五升級國六的階段，相關(guān)的排放標準解讀，很多人可能搞不懂，現(xiàn)在我們就來普及一下國六到底是什么情況。

   國六排放之所以被稱作有史以來最嚴排放，主要體現(xiàn)在尾氣氮氧化物排放限值相比國五嚴格了3-5倍，國六車型需要增加以下你搞不懂的英文縮寫裝置，比如DPF、EGR、SCR、DOC、Hi-SCR、ASC。

   我們首先要知道發(fā)動機尾氣中包括氣體污染物和顆粒污染物。其中氣體污染物有一氧化碳、氮氧化物、、碳氫化合物；碳氫化合物，顆粒污染物主要是碳、冷凝的碳氫化合物、硫酸鹽水化合物，所以要想使尾氣排放滿足規(guī)定限值，就必須安裝相應(yīng)處理裝置。

DPF(微粒捕集器)：將尾氣中未氧化的微粒(碳煙顆粒)捕集到捕集器中，通過高溫燃燒，排放出對人體無害的二氧化碳。

EGR(廢氣再循環(huán))：為了降低尾氣中氮氧化物含量，主機廠選擇將尾氣循環(huán)注入發(fā)動機缸內(nèi)燃燒，從而降低尾氣中的氮氧化物含量。

SCR(選擇性催化還原系統(tǒng))：考慮到氨的腐蝕性、毒性和強制刺激性，利用還原劑(尿素)在催化劑的作用下，在富氧的環(huán)境內(nèi)將氮氧化物選擇性還原生成氮氣和水。

DOC(氧化催化轉(zhuǎn)化器)：為了實現(xiàn)一氧化碳和碳氫化合物的氧化處理。

Hi-SCR(碳氫氧化物轉(zhuǎn)化器)：主要通過SCR(選擇性催化還原系統(tǒng))和DOC(氧化催化器)的配合使用，共同降低尾氣中氮氧化物的含量。

ASC(氨氧化催化器)：就是把還原劑(尿素)換成氨，DOC和ASC均能顯著提高SCR轉(zhuǎn)化率。

   國內(nèi)部分城市，環(huán)衛(wèi)車輛率先實行國六排放標準，并不是全國統(tǒng)一實行，如果最近您想買環(huán)衛(wèi)車，可以先咨詢當?shù)厥欠褚呀?jīng)實行國六，如果沒有，那么可以放心購買國五車型，國五車型可是比國六車型的價格便宜不少呢。你想想，國六車型增加了這么多高端裝置，不增加成本怎么可能呢。國六即將到來，湖北程力教你少花冤枉錢。

   目前明確實行國六排放標準的城市有：北京，上海，深圳，廣州，杭州，南京，海南省，具體政策還得咨詢當?shù)卣?。如果您發(fā)現(xiàn)我們提供的實行國六的城市信息有錯誤或者有漏，還希望您能告知一下。

   湖北程力專用汽車股份有限公司在五月底就已經(jīng)開始著手國六公告申報，目前湖北程力有少量國六公告可用，在7月中旬，工信部會批示一批國六公告，到時候湖北程力公司會是全國范圍內(nèi)國六公告最多最齊全的專用車生產(chǎn)企業(yè)。